Опять зима пришла неожиданно. Еще вчера был устойчивый плюс и лил дождь, а сегодня мороз -10о. Вы спокойно подходите к своему автомобилю, радуясь, что во время поменяли летнюю резину на шипованную, включаете зажигание, а вода на лобовое стекло не подается.
В чем причина? А дело в том, автомобиль стоял около дома и в бачке омывателя вода замерзла. Такая ситуация знакома многим автомобилистам.
Что делать? В бачке лед, омыватель не работает, а дел запланировано много. Понятно, что трасса полита реагентами, и жижа из-под колес за несколько секунд покроет лобовое стекло темной, практически непрозрачной пленкой.
Мы расскажем Вам о распространенных, испытанных и менее популярных методах, которые применяют автомобилисты для размораживания бачка.
Заезжаем в теплый паркинг
Сначала, проверьте уровень воды. Когда она под горло, выход один – найти теплое помещение (автосервис, гараж либо автомойку). Кажется, самый логичный и простой способ. Если на стоянке будет температура около +6 градусов, то лед в бачке превратиться в воду. Вы ее сливаете и заполняете бачок зимней жидкостью для омывателя. Преимущество такого метода — абсолютная безвредность для автомобиля и надежность, проверенная на практике.
Но, есть подводные камни. Во-первых, по близости такой теплой стоянки может не оказаться. Во- вторых, вряд ли бесплатно разрешат стоять на автомойке. В-третьих, временной фактор. Вы спешите, а лед не растает за пару часов в тёплом боксе.
Горячая вода
Демократичный вариант. Достаточно будет около литра горячей воды, но не кипятка, иначе из-за резкой смены температуры пластиковая емкость может лопнуть. Вода оттопит лед в баке, и можно включать дворники. Но, загвоздка в том, что если на улице стужа, то лед не растает, а добавится новый. Влага замерзнет не только в бочке, но и в подводящих трубках. Этот метод подходит для первых дней с небольшими заморозками, когда столбик термометра опускается ниже нуля на 2-3 градуса.
Используем спиртосодержащую жидкость
Годится водка или спирт. Если спиртосодержащую жидкость налить на лед, пойдет тепловая реакция, которая растопит его. К тому же алкоголь не даст воде повторно замерзнуть. От чистого, 96% спирта, действие будет более интенсивным, чем от водки. Когда на улице сильный мороз, льда много, а спиртосодержащей жидкости мало, то эффективность «процедуры» падает.
Чтобы добиться лучшего результата, спирт или водку необходимо нагреть — почти до кипения и залить в бачок. Добавлять нужно небольшими порциями, чтобы не лопнул бачок. Кстати вместо алкогольной продукции, можно использовать одеколон. Содержание спирта у некоторых косметических марок доходит до 70%. Стоит бутылочка недорого. Достаточно купить три-четыре штуки. Метод хороший, если водки, спирта или одеколона не жалко!
Применяем незамерзайку
В незамерзающей жидкости также сдержится спирт, поэтому, она теоретически должна топить лед. Но, концентрация алкоголя в ней не так велика. Если ее добавить в бачок — ждать придется очень долго!
Данный метод эффективен, когда заледенело, примерно, пол бака. Незамерзающую жидкость можно нагреть прямо в бутылке на водяной бане. Процесс ускорится, если перелить ее в какую-нибудь емкость и довести до кипения на плите. Затем, как можно быстрее перелить незамерзайку в бачок.
Наливайте осторожно, небольшими порциями по 120 – 180 мл. Ждите несколько минут, и опять доливайте. Так постепенно нужно израсходовать всю горячую незамерзайку. Примерно через 10 – 15 минут, жидкость растопит лед, и Вы эту смесь сольете или оставите в бачке. До -10 градусов «коктейль» будет работать. В дальнейшем пользуйтесь только жидкостью специально предназначенной для зимы.
Но, и в этом методе есть слабая сторона. Если бачок был полон, то с таким ледяным «айсбергом» незамерзайка не справится. Придется искать отапливаемую стоянку.
Опыт «бывалых»
Если бачок заполнен на половину, а температура на улице упала до -10оС, то вода в нем замерзнет. В тёплом боксе или на мойке за пару часов лед не растает. И даже нагретый спирт не растопит с одного раза такую льдину.
Поступайте следующим образом. Насосом откачайте уже оттаянную воду. Если он жидкость не потянет, придется применить опыт «бывалых». Нужно через тонкий шланг подсасывать и сливать талую воду, а в бачок наливать подогретый этиловый спирт или водку. Манипуляцию придется неоднократно повторять. Отливаете воду и добавили алкоголь пока не растопиться весь лед. С незамерзайкой такие опыты ставить не эффективно и опасно для здоровья.
Еще один нюанс. Прежде чем качать воду насосом омывателя, отсоедините под капотом подающий шланг от форсунок. Потому что они, без подогрева замёрзли, и насос не сможет протолкнуть жидкость, даже когда лед в бачке растаял. Форсунки продуть не сложно. В тепле они минут за 15 оттают.
Не забываем про форсунки
Некоторые водители, заменяя в бачке воду на незамерзающую жидкость, забывают продуть трубки, в которых всегда остается влага. На морозе она превращается в лед, и в результате жидкость из бочка не распыляется на стекло.
Трубки, которые подводят воду к распыляющим форсункам, расположены под капотом. Чтобы их отогреть, необходимо включить и хорошо прогреть двигатель. А, чтобы «отогреть» сами форсунки их поливают горячей водой. Если необходимо, то жиклёры форсунок прочищают иголкой.
Снимаем бачок
Метод приемлем далеко не для всех автомобилей, хотя рассказать о нем стоит. У многих иномарок бачок омывателя крепится в нише бампера. Чтобы добраться до него нужно снимать защиту, а нередко и фару! Так, что процедура сложная — овчинка выделки не стоит.
А вот на отечественных ВАЗах, бачок часто расположен сверху, и вынуть его не трудно. Достаточно, просто открутить три болта и отнести емкость для оттаивания домой. Для ускорения процесса бачок можно поместить в таз с горячей водой.
Отогреваем бачок
Вот ещё один надежный способ, как отогреть бачок, не применяя спиртосодержащих жидкостей. Он подходит в том случае, когда на улице мороз не большой, градуса 3-4. Во-первых, необходимо найти розетку электросети (не отапливаемый гараж подойдет). Во-вторых, у кого-нибудь нужно позаимствовать строительный фен (если своего нет) и подсоединить к удлинителю и розетке. Далее, открыть горловину бачка и направить туда струю горячего воздуха. В зависимости от размеров ледяной глыбы, она превратится в воду минут через 10-15.
Если бачок расположен далеко внизу в углу бампера, достаточно поместить нагревательный прибор между крылом и двигателем, и направить тепло в эту зону. Затем, прогреть шланги, подающие воду к форсункам и сами форсунки. Талую воду из бачка можно выбрызгать через форсунки или слить.
Надеемся, что вышеизложенная информация Вам пригодится и поможет успешно справиться с одной из многочисленных зимних проблем.
